Cataratas del Iguazú: anunciaron proyectos de duplicación de pasarelas y de vías para aumentar capacidad de recepción de visitantes

Enriquez explicó que «la reconstrucción se produce a partir de un proyecto elaborado por la concesionaria en conjunto con el Parque Nacional, que supera lo realizado en la década del 80». Según indicó, anteriormente las pilas de la pasarela estaban simplemente apoyadas en el lecho del río, lo que hacía que, tras una inundación, se tardara hasta diez años en reconstruirlas. «Hoy están ancladas, lo que permite que, pasada la inundación, se mantengan y que la estructura metálica se pueda reponer más fácilmente», señaló.

El proceso de reconstrucción no fue sencillo. «Estamos hablando de un montón de toneladas. Cada tramo pesa como cinco toneladas y la totalidad que se levantó fueron 200 toneladas de acero», mencionó Enriquez. Además, destacó el esfuerzo del equipo involucrado en la recuperación: «Trabajaron 80 personas, en condiciones muy difíciles, especialmente en los meses de febrero y marzo, con calores tremendos».

En cuanto a los costos, Enriquez precisó que la inversión total superó los 1.000 millones de pesos, incluyendo no solo la pasarela, sino también la reposición de la estación, los sanitarios y otros locales afectados por la inundación.

Sobre los proyectos futuros, el Presidente de Iguazú Argentina mencionó que se prevé la ampliación del balcón Garganta, lo que duplicará su capacidad actual. «La inversión que está prevista es la ampliación del balcón Garganta, que duplicará su capacidad y permitirá un flujo de ida y vuelta más cómodo», afirmó. Además, se contempla la duplicación de la vía ferroviaria que lleva a la Garganta del Diablo, para mejorar la capacidad de carga y la calidad de la visita. «en este proyecto simplemente está faltando la decisión política, que terminemos de acordar con Parques Nacionales para el inicio de esa obra», concluyó.

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— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024